Działki w Świętajnach (gm. Olsztynek) – oferta D.DOM

Świętajny, gm. Olsztynek

Forma władania: własność
Działki ewidencyjne nr: 24/5; 24/10; 46/3
Powierzchnia działek: 3,8639 ha

Dostęp komunikacyjny z drogi o nawierzchni asfaltowej. Sieci przebiegające w sąsiedztwie terenu: sieć energetyczna, sieć gazowa, sieć teletechniczna.

Przeznaczenie działek

• przeznaczenie: teren usług lub produkcji,
• przeznaczenie uzupełniające: teren komunikacji drogowej wewnętrznej,
• przeznaczenie wykluczane: teren usług handlu wielkopowierzchniowego, teren elektrowni wiatrowej.

Zasady kształtowania zabudowy

• maksymalna wysokość zabudowy: 30,0 m,
• geometria dachów: dachy płaskie lub łukowe,
• pokrycie dachów: nie ustala się,
• nadziemna intensywność zabudowy: od 0,01 do 2,1,
• maksymalny udział powierzchni zabudowy: 70%,
• minimalny udział powierzchni biologicznie czynnej: 20%,
• minimalna powierzchnia nowo wydzielanej działki budowlanej: 8 000 m².

1. Doskonała dostępność komunikacyjna

• Bliskość drogi ekspresowej S7, która łączy północną i południową Polskę, umożliwia szybki transport towarów i osób.
• Łatwy dostęp do innych kluczowych szlaków komunikacyjnych w regionie.

2. Optymalne położenie logistyczne

• Lokalizacja w centralnej części Warmii i Mazur pozwala na efektywne zarządzanie transportem i dystrybucją w północno-wschodniej Polsce.
• Bliskość dużych miast, takich jak Olsztyn, Gdańsk czy Warszawa (dzięki S7).

3. Niższe koszty operacyjne

• Tereny w tej lokalizacji mogą oferować niższe ceny zakupu lub dzierżawy w porównaniu do działek w większych aglomeracjach.
• Tańsza siła robocza w regionie w porównaniu do bardziej rozwiniętych gospodarczo części kraju.

4. Dogodne warunki dla różnych typów inwestycji

Lokalizacja przy węźle komunikacyjnym idealnie nadaje się na:

• centra logistyczne i magazynowe,
• zakłady produkcyjne.

Aktualne dane liczbowe dotyczące ruchu na trasie S7 między Olsztynkiem a Ostródą pochodzą z raportów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR)

Najnowsze pełne dane pochodzą z pomiaru 2020/21, natomiast GPR 2025 jest obecnie w fazie przetwarzania.

SDRR (Średni Dobowy Ruch Roczny) wg GPR 2020/21:

• odcinek Olsztynek Zachód – Ostróda Południe: ruch wynosił około 23 000–26 000 pojazdów na dobę,
• dla porównania, w roku 2015 ruch na tym samym odcinku oscylował w granicach 14 000–16 000 pojazdów, co oznacza wzrost o ponad 60% w ciągu pięciu lat.

Status pomiarów w 2026 roku

• GPR 2025: pomiary w terenie zakończyły się w 2025 roku.
• Publikacja nowych danych: GDDKiA planuje przedstawienie syntezy wyników GPR 2025 w II kwartale 2026 roku. Pełny raport „Ruch Drogowy 2025” z precyzyjnymi danymi dla odcinka Olsztynek–Ostróda zostanie opublikowany w II połowie 2026 roku.